特斯拉的觀點：鋰電池和燃料電池那個好？

全球高級副總裁紀(jì)龍，談起與科技部部長萬鋼和工信部部長苗圩的會談經(jīng)歷，仍掩飾不住興奮。他特別提到了苗圩，聲稱那次會談非常令人驚喜，談話時間大大超出了原定時間。

獲得更多消費者的喜愛。我相信，中國政府會為這個產(chǎn)業(yè)提供大力支持，加速電動車的發(fā)展進程，因為我們都懷著同樣的期待。”

格外照顧，相比之下，雖然政府補貼額度差距不大，但插電式混合動力汽車，以及增程式電動汽車仍被視為過渡產(chǎn)品，而燃料電池車則一直不在政策關(guān)注的核心范圍中。這也讓一門心思搞純電動的特斯拉成為最符合中國政策要求、技術(shù)最純正的電動汽車廠商。