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您知道什么是Motortronic嗎？
是由相當于人類肌肉、感知神經(jīng)的電機（傳感器）技術(shù)，相當于人類智能的電子技術(shù)，相當于人類身體器官的精密機械技術(shù)的綜合技術(shù)加上相應(yīng)的軟件技術(shù)就組成了Motortronic。Motortronic技術(shù)是由復(fù)合技術(shù)進行最佳平衡而構(gòu)成的最先端技術(shù)�，F(xiàn)在多摩川精機要用Motortronic這個技術(shù)引領(lǐng)宇宙和未來。
未來，控制用電機、角速度傳感器和控制姿勢的陀螺儀將成為多摩川的三大支柱。而通過運動控制技術(shù)促進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并成為有益于人類的企業(yè)，地域的發(fā)展作出貢獻，是多摩川的理念。
為了向客戶提供可靠、滿意的產(chǎn)品及服務(wù)，多摩川以這一品質(zhì)方針為基礎(chǔ)，立志成為一個被客戶信賴的企業(yè)。為了保護美麗的自然環(huán)境，多摩川針對環(huán)境改善制定了環(huán)保方針，并以這個方針為基礎(chǔ)，致力于成為一個保護地球的環(huán)保型企業(yè)，同時，通過Motortronic技術(shù)開拓宇宙和未來。
多摩川精機成立于1938年。因為公司位于東京新蒲田的多摩川河畔，所以命名為多摩川精機�，F(xiàn)在多摩川總部已搬遷到自然環(huán)境和高速交通網(wǎng)密集的日本中心位置——長野縣飯?zhí)锸�，并成立了新的研發(fā)事業(yè)所�，F(xiàn)在，多摩川主要產(chǎn)品為同步器、旋轉(zhuǎn)變壓器和編碼器等二次元位置的角度傳感器，以及角速度計、陀螺儀等三次元位置的單性傳感器兩種，是全球為數(shù)不多的擁有如此全面產(chǎn)品線的廠家之一。
技術(shù)起點
多摩川是世界上屈指可數(shù)的幾家同時擁有編碼器和旋轉(zhuǎn)變壓器獨立技術(shù)與知識產(chǎn)權(quán)的國際制造廠商之一，而這一技術(shù)的原點可以追溯到1937年所生產(chǎn)的油量計。多摩川創(chuàng)業(yè)時期正逢第二次世界大戰(zhàn)，受當時環(huán)境影響，多摩川以生產(chǎn)油量計為主。油量計是由捕捉燃料桶內(nèi)的浮標的變位的電子角度傳感器和能把這個變化量用指針顯示出來的驅(qū)動器組成的，隨后傳感器和電機成為了多摩川的核心技術(shù)。多摩川以內(nèi)置控制用電機和角速度傳感器等先進技術(shù)為基礎(chǔ)先后進入了FA、AA、CA及SA所代表的民需市場。2006年，多摩川還成功研發(fā)了被全世界關(guān)注的BoeingB787的PCS用傳感器及電機。
而在多摩川創(chuàng)立60周年之際，多摩川重新啟動了ACTION2000作戰(zhàn)計劃、它傳承了FOCUS2003的作戰(zhàn)計劃。并從2007年開始，研發(fā)部門基于TCP500，朝著最強研發(fā)能力為目標發(fā)展。另外為了提升各個研究所的技術(shù)實力，多摩川分別在第一事業(yè)所設(shè)立了SPACETRONICS研究所、第二事業(yè)所設(shè)立了MOTORTRONICS研究所、在八戶事業(yè)所設(shè)立了motioncontrol研究所，通過3極體制互相協(xié)作相互競爭強化研發(fā)能力。
如今多摩川創(chuàng)立76周年，大家在ValueInnovation500作戰(zhàn)下，一起共同奮斗。
十年研發(fā)
全新的計劃為多摩川帶來了全新的發(fā)展。在1998-2008年間，多摩川對技術(shù)趨勢和市場戰(zhàn)略進行了分析和立案，并在以短冊商品課題為中心的技術(shù)選擇與集中的過程中，研發(fā)出新的主力產(chǎn)品。并將這些短冊產(chǎn)品中的Smartsyn、SmartABSencoder、軌跡球、電車用傳感器（磁編碼器、無電源傳感器）、Singlsyn/Smartencoder（車載傳感器）、TBL-iTBL-iⅡ馬達/驅(qū)動器、鋼珠機用的發(fā)射機等產(chǎn)品發(fā)展成多摩川今天的主力產(chǎn)品。
在這十年間，多摩川相繼研發(fā)了17bit絕對式編碼器、全新的PT晶體三極管PT4400、超高分解能編碼器與高精度測定技術(shù)、大型TBL-iⅡ系列AC伺服電機以及業(yè)績最小的伺服等。
17bit絕對式編碼器
1998年多摩川17bit絕對式編碼器完成研發(fā)并投入市場。雖然以前的11bit絕對式編碼器（TS5643系列）是市場上的主流產(chǎn)品，但是因為它是半絕對式的，在接通電源啟動后要取得正確的絕對角度就必須轉(zhuǎn)動一定的角度，與投入電源后可立即獲得絕對角度的全絕對式編碼器相比，有著高分解能的小型編碼器被通用伺服馬達所青睞。在研發(fā)AD變頻器內(nèi)藏置模擬混載型專用ASIC的時候，誕生了全新的PT晶體三極管PT4400。為了提高高分解化，多摩川首創(chuàng)半導(dǎo)體芯片面鋁蒸鍍柵板縫隙構(gòu)造技術(shù)。通過這個技術(shù)，即便是微小的縫隙，也不會有漏光且可以捕捉到全部的信號。
