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上海2013年6月17日電--霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼：HON)多元化產(chǎn)品助力空中客車新A350XWB(XtraWide-Body)寬體飛機(jī)成功首航。新A350系列飛機(jī)可搭乘270至350名乘客長(zhǎng)航程飛行，通過提升系統(tǒng)通用性提供最佳運(yùn)營(yíng)效率。
霍尼韋爾多元化產(chǎn)品助力空中客車新A350XWB(XtraWide-Body)寬體飛機(jī)成功首航。新A350系列飛機(jī)可搭乘270至350名乘客長(zhǎng)航程飛行，通過提升系統(tǒng)通用性提供最佳運(yùn)營(yíng)效率。
作為空客主要設(shè)計(jì)供應(yīng)商，霍尼韋爾為A350寬體飛機(jī)提供一系列相較于以往任何空客機(jī)型更為全面的機(jī)械與航電產(chǎn)品方案�；裟犴f爾的集成機(jī)械部件使飛行更高效、更可靠及更舒適。關(guān)鍵系統(tǒng)的整合能夠有效減輕飛機(jī)的整體重量，同時(shí)先進(jìn)的HGT1700輔助動(dòng)力裝置(APU)更可減少自身10%的燃油消耗及相對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放。
基于已成熟的使用在空客上的系統(tǒng)，霍尼韋爾進(jìn)一步為A350XWB寬體飛機(jī)提供航空電子設(shè)備，包括最先進(jìn)的飛行管理系統(tǒng)(FMS)及飛機(jī)環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)(AESS)，為飛行員提供一個(gè)高度集成的一體化駕駛艙�；裟犴f爾同時(shí)也升級(jí)了飛機(jī)的空氣管理系統(tǒng)，為乘客和機(jī)組人員帶來更舒適的長(zhǎng)途飛行體驗(yàn)。
空氣系統(tǒng)集成測(cè)試臺(tái)(AirSIB)：市場(chǎng)區(qū)分者
A350XWB空氣系統(tǒng)集成測(cè)試臺(tái)(AirSIB)是一款專為A350XWB寬體飛機(jī)打造的集成試驗(yàn)臺(tái)，幫助霍尼韋爾觀察并確認(rèn)控制系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)物理特性間的互動(dòng)相關(guān)性。
通過在A350XWB項(xiàng)目中運(yùn)用空氣系統(tǒng)集成測(cè)試臺(tái)，霍尼韋爾能夠借助該平臺(tái)來測(cè)試A350機(jī)型的輔助動(dòng)力裝置(APU)及其全部空氣發(fā)生與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，確保所有主要機(jī)械及電子系統(tǒng)完美整合。這是首次在單個(gè)實(shí)驗(yàn)室中，實(shí)現(xiàn)整合并同時(shí)運(yùn)行一個(gè)空氣管理系統(tǒng)的所有主要機(jī)械組。相對(duì)于以往只能在首架飛機(jī)組裝中實(shí)現(xiàn)第一次集成的項(xiàng)目，空氣系統(tǒng)集成測(cè)試臺(tái)大大增進(jìn)了系統(tǒng)成熟度。
A350XWB寬體飛機(jī)配備了以下霍尼韋爾產(chǎn)品
機(jī)械系統(tǒng)
HGT1700輔助動(dòng)力裝置與啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，這套集成系統(tǒng)為飛機(jī)在地面或空中飛行時(shí)提供氣動(dòng)及電動(dòng)動(dòng)力。HGT1700輔助動(dòng)力裝置基于霍尼韋爾331系列輔助動(dòng)力裝置，為A350XWB寬體飛機(jī)升級(jí)優(yōu)化，并配備了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高新技術(shù)，以減輕機(jī)體重量，優(yōu)化性能并確保運(yùn)營(yíng)安全、高效且低成本。
空調(diào)系統(tǒng)、引氣系統(tǒng)、客艙壓力控制系統(tǒng)、輔助冷卻系統(tǒng)及通風(fēng)系統(tǒng)均為集成機(jī)械系統(tǒng)的組成部分。通過全方位的整合，霍尼韋爾能夠通過弱化客艙環(huán)境變化，減輕機(jī)組人員工作量，為乘客及機(jī)組提供一個(gè)更為舒適的飛行體驗(yàn)。
航空電子系統(tǒng)
飛行管理系統(tǒng)采用了最新技術(shù)、功能及特性，幫助實(shí)現(xiàn)空客寬體飛機(jī)通用駕駛艙目標(biāo)，使飛行員能夠在不同機(jī)型之間輕松轉(zhuǎn)換駕駛。霍尼韋爾最新的飛行管理系統(tǒng)(FMS)技術(shù)可減輕機(jī)組成員的工作負(fù)擔(dān)，同時(shí)改進(jìn)飛行路線計(jì)劃。
空客飛機(jī)環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)(AESS)再次被空客運(yùn)用于A350機(jī)型。本系統(tǒng)將空中防撞告警系統(tǒng)、S模式應(yīng)答機(jī)、氣象雷達(dá)、增強(qiáng)型近地告警系統(tǒng)模塊整合于一套系統(tǒng)中，將八個(gè)航空電子設(shè)備部件減少至兩個(gè)。與飛行管理系統(tǒng)一樣，空客飛機(jī)環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)是最新科技創(chuàng)新，例如廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)測(cè)接收系統(tǒng)(ADS-BIN)及空中交通情況預(yù)警系統(tǒng)(ATSAW)。飛機(jī)環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)為飛行員提供關(guān)鍵信息以幫助提升飛行安全性與高效性，并提高駕駛艙使用效率。
