智慧駕駛 云端連接 上海國(guó)際航電技術(shù)大會(huì)報(bào)名通道正式開(kāi)啟

智慧駕駛 云端連接 上海國(guó)際航電技術(shù)大會(huì)報(bào)名通道正式開(kāi)啟

 

 

民用航電系統(tǒng)作為民用航空的大腦和神經(jīng)，其智慧化程度對(duì)于飛機(jī)的智能化和信息化發(fā)展有著重要影響。在全球民用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大的背景下，民用智慧航電系統(tǒng)的市場(chǎng)需求也正以指數(shù)級(jí)速度增長(zhǎng)，2021年全球航電系統(tǒng)全球總產(chǎn)值約為905.1億美元，其中民用航電系統(tǒng)產(chǎn)值約為558.4億美元，超過(guò)總產(chǎn)值的一半。根據(jù)CMO預(yù)測(cè)，全球未來(lái)20年內(nèi)將會(huì)有總產(chǎn)值超7.2萬(wàn)億美元新飛機(jī)交付，而在國(guó)內(nèi)，隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919產(chǎn)業(yè)鏈逐漸壯大，未來(lái)萬(wàn)億民用航電市場(chǎng)規(guī)模將指日可待。

2023上海國(guó)際航電技術(shù)大會(huì)聚焦全球航空運(yùn)輸業(yè)大發(fā)展的背景下， 作為飛機(jī)核心的駕駛艙系統(tǒng)應(yīng)如何發(fā)展創(chuàng)新，關(guān)注5G、AI等數(shù)字化技術(shù)在民機(jī)駕駛艙當(dāng)中的應(yīng)用，深入探討未來(lái)智慧民航駕駛艙、座艙智能顯示系統(tǒng)、綜合模塊化航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)突破等業(yè)內(nèi)最新最熱議題。

 

本屆大會(huì)以“未來(lái)智慧民航駕駛艙”為主題，來(lái)自國(guó)內(nèi)外超400位航空業(yè)OEM、航司、民機(jī)制造單位、航電系統(tǒng)集成商、領(lǐng)先航電技術(shù)提供商、高校/院所等單位優(yōu)秀代表參與，圍繞民機(jī)駕駛艙系統(tǒng)未來(lái)走向、技術(shù)創(chuàng)新、軟件模擬仿真等話題展開(kāi)交流，共同促進(jìn)未來(lái)民用航空業(yè)邁向智慧化、靈活化。 

全球民用航空市場(chǎng)分析

全球民用航空市場(chǎng)展望（CMO）

2022-2041

 

CMO預(yù)測(cè)到2041年全球?qū)��?huì)有41170架飛機(jī)交付，將會(huì)有2120架支線飛機(jī)交付、30880架單通道飛機(jī)交付、7230架寬體飛機(jī)交付、940架貨運(yùn)飛機(jī)交付；

 

CMO預(yù)測(cè)到2022年到2041年全球飛機(jī)機(jī)隊(duì)的增長(zhǎng)率為2.8%，預(yù)計(jì)到2041年全球機(jī)隊(duì)總數(shù)為47080個(gè)；

 

CMO預(yù)測(cè)2022到2041年全球GDP的增長(zhǎng)率為2.6%，全球航線的增長(zhǎng)率為3.8%、全球飛機(jī)服務(wù)市值將會(huì)達(dá)到3.6萬(wàn)億美元、全球飛機(jī)行業(yè)新員工數(shù)量將會(huì)達(dá)到210萬(wàn)名。

 

中國(guó)：

CMO預(yù)測(cè)到2041年中國(guó)將會(huì)有8485架飛機(jī)交付，飛機(jī)機(jī)隊(duì)總數(shù)將達(dá)到9630個(gè)、飛機(jī)服務(wù)市場(chǎng)市值達(dá)到5450億美元。

 

北美：

CMO預(yù)測(cè)到2041年北美地區(qū)將會(huì)有9310架飛機(jī)交付，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到10810個(gè)、服務(wù)市場(chǎng)市值達(dá)到1.04萬(wàn)億美元。

 

歐洲：

CMO預(yù)測(cè)到2041年歐洲地區(qū)將會(huì)有8550架飛機(jī)交付，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到9360個(gè)、服務(wù)市場(chǎng)市值達(dá)到8500億美元。

 

亞洲東北部：

CMO預(yù)測(cè)到2041年亞洲東北部地區(qū)將會(huì)有1345架飛機(jī)交付，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到1570個(gè)、服務(wù)市場(chǎng)市值達(dá)到1900億美元。

 

南亞：

CMO預(yù)測(cè)到2041年亞洲東北部地區(qū)將會(huì)有2345架飛機(jī)交付，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到2610個(gè)、服務(wù)市場(chǎng)市值達(dá)到1350億美元。

 

東南亞：

CMO預(yù)測(cè)到2041年?yáng)|南亞地區(qū)將會(huì)有4255架飛機(jī)交付，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到4500個(gè)、服務(wù)市場(chǎng)市值達(dá)到2450億美元。

 

大洋洲：

CMO預(yù)測(cè)到2041年大洋洲地區(qū)將會(huì)有650架飛機(jī)交付，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到750個(gè)、服務(wù)市場(chǎng)市值達(dá)到850億美元。

 

中東地區(qū)：

CMO預(yù)測(cè)到2041年中東地區(qū)將會(huì)有2980架飛機(jī)交付，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到3400個(gè)、服務(wù)市場(chǎng)市值達(dá)到2750億美元。

 

非洲:

CMO預(yù)測(cè)到2041年非洲地區(qū)將會(huì)有1010架飛機(jī)交付，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到1570個(gè)、服務(wù)市場(chǎng)市值達(dá)到800億美元。

 

拉丁美洲：

CMO預(yù)測(cè)到2041年拉丁美洲地區(qū)將會(huì)有2240架飛機(jī)交付，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到2880個(gè)、服務(wù)市場(chǎng)市值達(dá)到1650億美元。

 

ATC2023會(huì)議議程框架概覽

 

 

上海國(guó)際航電技術(shù)大會(huì) 2023年3月16-17日 中國(guó) 上海
_	Day1	Day 2
AM	大型民用飛機(jī)航空電子系統(tǒng) Avionics   system for commercial civil aviation	智能eVTOL飛行器專(zhuān)場(chǎng) intelligent eVTOL Forum
PM	民用航空駕駛艙系統(tǒng) Civil aviation cockpit systems	航電系統(tǒng)的未來(lái) 小型化、集成化、智能化 The future of avionics Systems
	航空機(jī)載系統(tǒng)，顯示&測(cè)控 Airborne systems for aviation, Display & Measurement & Control	航電系統(tǒng)MRO Avionics System MRO

 

ATC2023熱點(diǎn)話題

商用飛機(jī)航電系統(tǒng)研發(fā)

國(guó)產(chǎn)航電系統(tǒng)研發(fā)的跨越式發(fā)展之路

全新云連接駕駛艙系統(tǒng)

未來(lái)先進(jìn)駕駛艙解決方案

大型民用飛機(jī)駕駛艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研發(fā)

IMA航電系統(tǒng)研究及發(fā)展趨勢(shì)

智能eVTOL飛行系統(tǒng)

航電系統(tǒng)測(cè)試及開(kāi)發(fā)

 

ATC2023的四大差異化定位

• 面向全球航空市場(chǎng)，匯聚國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)；

 

• 關(guān)注智能云端駕駛艙、智慧化航電系統(tǒng)前沿技術(shù)應(yīng)用及研究創(chuàng)新；

 

• OEM、集成商、高校院所等產(chǎn)業(yè)鏈上下游頭部企業(yè)集聚，共同探索新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)；

 

• 高級(jí)企業(yè)決策者齊聚一堂，一線資深專(zhuān)家分享行業(yè)深度理解，共同碰撞思想火花。

 

2023上海國(guó)際航電技術(shù)大會(huì)作為開(kāi)放性全球航電技術(shù)交流平臺(tái)，匯集來(lái)自國(guó)內(nèi)外超200家產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)秀企業(yè)齊聚一堂。大會(huì)圍繞未來(lái)智慧民航駕駛艙、智能顯示、飛行測(cè)控、先進(jìn)模塊化航電等熱點(diǎn)話題，聚焦產(chǎn)品應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)未來(lái)輕量化、集成化、智慧化航電系統(tǒng)建設(shè)。

 

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