歐瑞燃煤鍋爐

       鍋爐的使用，煤炭和電費(fèi)是一項(xiàng)較大的支出。鍋爐的主要控制技術(shù)在 于燃燒效率及用電效率，傳統(tǒng)使用風(fēng)門擋板及閥門控制鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng) 機(jī)、循環(huán)泵的流量，其設(shè)計(jì)上并未考慮節(jié)能降耗的目的，同時傳統(tǒng)的控 制方式均采用人為操作，耗電高、控制精度低。 隨著能源的日趨緊張,煤炭價格和電價的不斷上漲,使企業(yè)的運(yùn)行成本 不斷增加,各企業(yè)本著節(jié)能降耗的目的,紛紛對鍋爐的引風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)安裝 了變頻調(diào)速裝置，對鍋爐的節(jié)能降耗起到了一定效果，但是變頻器的控 制方式大多數(shù)是手動調(diào)速方式，這從手動調(diào)節(jié)的控制方式和工頻燃燒方 式一樣存在著以下缺點(diǎn)： 1） 不能很好地控制風(fēng)煤比：司爐工只能憑經(jīng)驗(yàn)手動調(diào)節(jié)，控制精度 差，當(dāng)鼓風(fēng)量不足時燃燒時會引起供氧不足，產(chǎn)生大量的一氧化碳，不 經(jīng)燃燒就從煙囪中排出，這就是煙囪中經(jīng)常冒黑煙的原因,污染環(huán)境,浪 費(fèi)燃料.而當(dāng)鼓風(fēng)量相對較大時會使?fàn)t膛內(nèi)溫度降低, 同時有過量的空 氣不參與燃燒而直接在爐膛中加熱后由引風(fēng)排出，造成熱量的損失。 2） 不能很好地控制爐膛負(fù)壓：引風(fēng)量的調(diào)節(jié)是依據(jù)爐膛負(fù)壓來控制， 而在手動調(diào)節(jié)時，爐膛負(fù)壓很難控制，因?yàn)闋t膛負(fù)壓與引風(fēng)和鼓風(fēng)的風(fēng) 量有關(guān)，當(dāng)引風(fēng)負(fù)壓過大時，會加大排煙速度，熾熱的煙氣與導(dǎo)熱油管 熱交換時間偏短，造成熱損，同時引風(fēng)出力過剩，浪費(fèi)電能。當(dāng)引風(fēng)量 過小時，會造成爐膛負(fù)壓過小，甚至正壓燃燒，這樣容易燒壞爐門、爐 墻，造成停爐停產(chǎn)。同時引風(fēng)負(fù)壓過大,會把爐膛的溫度后移,使熱量移 向煙道,排爐溫度升高,浪費(fèi)大量的熱能. 3） 不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)燃燒，工藝溫度波動大: 當(dāng)導(dǎo)熱油溫低于設(shè)定的下 限值,鍋爐啟動運(yùn)行;當(dāng)導(dǎo)熱油溫高于設(shè)定的上限值,燃燒停止,上、下限 的設(shè)定溫差范圍大,輸出工藝溫度波動大,當(dāng)鼓風(fēng)再運(yùn)行時,由于鼓風(fēng)的 進(jìn)入和煤的再燃燒有一個過程, 導(dǎo)熱油溫會持續(xù)下降,影響車間對供熱 量的要求. 針對上述弊病，為了使鍋爐運(yùn)行在最佳的燃燒狀態(tài)，提高燃燒和節(jié)電 效率，我們設(shè)計(jì)了全自動變頻控制燃燒系統(tǒng)。具體方法是：采用先進(jìn)變 頻技術(shù)、觸摸屏、PLC程序控制器、自動化儀器儀表、PID調(diào)節(jié)儀來自動 調(diào)節(jié)鍋爐的引風(fēng)、鼓風(fēng)風(fēng)量和爐排的給煤量，使?fàn)t膛負(fù)壓保持在一個理 想值（你所設(shè)定的值，推薦－20～－40之間最佳）上，并能根據(jù)工藝油 溫自動調(diào)整鍋爐燃燒力度，減少引風(fēng)鼓風(fēng)的啟停次數(shù)，達(dá)到連續(xù)燃燒的 目的，這對保持爐膛溫度，減少機(jī)械啟動磨損和節(jié)約燃煤有很重要的意 義。由于整個系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是全自動閉環(huán)控制，燃燒和進(jìn)煤量都是由工藝 油和爐膛負(fù)壓等參數(shù)自動調(diào)節(jié)的，無須人的參與，司爐工只要根據(jù)這批 煤的質(zhì)量設(shè)定爐排速度和爐膛的負(fù)壓值，鍋爐就會自動跟蹤設(shè)定值進(jìn)入 最佳燃燒狀況。經(jīng)多家廠家使用證明，該系統(tǒng)性能十分穩(wěn)定可靠。